Avec l'arrivée des armées victorieuses de Domitius Aenobarbus, les terres furent organisées et divisées en parcelles de 710 m de côté. Ces parcelles ainsi divisées furent attribuées à des colons qui donnèrent leur nom à l'endroit. Les indications relatives aux noms des premiers occupants Romains peuvent être trouvées pour les villages actuels grâce par exemple aux terminaisons '-an' or '-o' qui ont été ajoutées aux noms initiaux. Ainsi l'actuel Siran tient son nom de la villa de Sirius.

Avec les subdivisions des terres et la création d'un système de routes secondaires, une nouvelle prospérité s'amorça, qui ne toucha pas ceux qui occupaient encore les oppida de cette région. Le réseau de routes créées à partir de l'axe principal, la Via Domitia, était dense et donne une idée de la prospérité et du niveau de l'activité économique mise en place par les Romains. Comme les routes secondaires étaient seulement réalisées en pierres compactées, il en reste peu de traces à l'exception de quelques parcelles délimitées par ces routes qui les bordaient comme cela a été le cas pour les diocèses écclésiastiques, puis pour les communes ou encore pour certains départements.

Le Minervois était traversé d'Est en Ouest par la route principale reliant Arles à Toulouse qui passait par Ginestas, Sainte-Valière, Olonzac, Saint-Frichoux, Malves. Une autre route plus au nord et globalement parrallèle à la première, passait par Agel, Aigne, Azillanet, Siran, Saint-Jean-d'Ognon, Trausse.

Deux routes principales dans la direction nord-sud reliaient la plaine aux montagnes: une passant par Oupia, Beaufort, Cesseras, Saint-Julien-des-Molières est appelée le 'chemin de la montagne". L'autre appelée 'la voie romaine', traversait l'Aude près de Bassanel puis allait à Pépieux, Siran, jusqu'à Saint-Julien...